齒輪減速機變燙漏油的因素
齒輪減速機結構緊湊，承載能力大等優點在各行業中得到涵蓋冶金、有色金屬、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械和石化行業等廣泛應用齒輪減速機變燙漏油是會對設備造成很嚴重的影響，具備結構緊湊、承載能力較高等優勢，那么有哪些因素呢？
一：材料的搭配是否合理。每一種齒輪減速機都有他的重要部件，齒輪、軸承、油封。當這種零配件并非應用上等材料，先進工藝進行制造時。你的設備的品質也就難以保障了。
二：嚙合磨擦面的表面質量：因為是滑動摩擦傳動，運轉中會產生較多的熱量，使齒輪減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液因為溫度的升高變稀，易造成泄漏。
三：潤滑油的選擇，添加量是否正確。當超過一定的量時，即你沒有對照油量表進行添加。
四：裝配品質和應用工作環境。齒輪減速機若是工作環境惡劣，因此需要考慮特定型號的齒輪減速機，或是別的類型的齒輪減速機。
在使用時若出現發覺油溫溫升高于80℃或油池溫度高于100℃及產生異常的噪音，要及時停止使用，尋找解決方法，可以替換潤滑油確保無誤后再次運行。還有就是在換油時要等候減速機冷卻下來無燃燒風險即可，但仍應保持溫熱,由于完全冷卻后，油的黏度增加，加油艱難。注意：要斷開傳動裝置電源，避免無意間通電。
要記住在運行200-300小時后，應完成初次換油，在之后的使用中應按時檢查油的質量，對混入雜質或變質的油須及時替換。通常情況下，對長時間連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次替換新油，長時間停用的減速機，在重新運行之前亦應替換新油。減速機應添加與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而黏度不同的油允許混合使用。
